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现在很多品牌都玩起了高端路线,就比如世界着名服装快销品牌H&M,在旗下设立了自己的高端品牌COS,但你还别说,大家还都挺买账,COS受到了不少人的追捧和喜爱。现如今,汽车市场同样如此,先是哈弗创建了旗下高端品牌WEY,再是最近火的发紫的吉利高端品牌领克,亦或者是今天的主角星途,都是比较典型的例子。

星途作为奇瑞旗下的高端品牌,它所肩负的使命还是非常重的,既要正面迎战像WEY和领克这样的自主高端品牌,又要冲击合资品牌这种老牌劲旅,所以前景虽有希望,但并不是很乐观。今天我们365bet提款维护_365bet娱乐线上_365bet体育娱乐的是星途TXL,新车定位在中型SUV,目前已经全面开启了预售,预售价为13万-18万元之间。星途TXL最主要的竞争对手也将直接锁定为WEY VV7和领克01等车型。

标轴/长轴两版本 车身尺寸占优

星途推出了标准轴距和长轴两个版本,标轴版TX车身尺寸为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm。而长轴版TXL车长为4775mm,轴距更是达到了2800mm,这一车身尺寸在同级别竞品中拥有很明显的优势。此外,星途TXL在造型的设计上也是下了一定的功夫,超大尺寸的进气格栅很符合当下的流行趋势,更容易俘获年轻人的芳心。

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将高端延续

星途TXL的外观很有设计感,内饰亦是如此。进入到车内之后你会发现,整个中控并没有被繁杂的物理按键所覆盖,取而代之的是划分很清晰的一个个功能区域,既可以让内饰不会显得那么凌乱,也可以提升驾驶者上手的速度。液晶仪表和10.25英寸屏幕相结合,形成了TXL内饰的点睛之笔,并且内部还集成了百度在线地图和丰富的车载互联系统,新颖而实用。

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后排空间相当给力

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1.6T发动机傍身 动力储备充足

星途TXL目前仅提供一种动力,新车搭载了第三代1.6T GDI涡轮增压直喷发动机,这款发动机应用了奇瑞最新的iHEC燃烧系统,其最大输出功率为145kW,峰值扭矩可以达到290Nm。此外,这台1.6T发动机的涡轮增压器来自全球一流的供应商博格华纳,在可靠性等方面也有了一定的保障。

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传动系统方面,星途TXL采用了一台7速双离合变速箱。众所周知,换挡速度快是双离合变速箱的优势所在,至于这款变速箱的实际表现如何,我们下面说。

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星途TXL采用了悬吊式的油门踏板,踏板的脚感很轻盈,油门的初段设定了旷量,经过这一部门旷量之后,结合点非常的突然,所以如果你是刚开始驾驶这辆车,那可能就需要一些时间去适应一下了。刹车踏板的位置很高,并且调校方式与油门有很大的差别。刹车的整体调校很激进,从一开始就能感觉到很强的制动力,官方给出的100-0km/h制动距离仅为36.5米。

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这台1.6T发动机可是说是奇瑞的明星产品了,除采用了很多奇瑞最新的技术外,还有诸如博格华纳等全球知名供应商助力。这台发动机在实际的驾驶中也表现出了应有的水平,这款发动机的涡轮起压点相对比较晚,从峰值扭矩的输出平台上看,这款发动机在2000转时才会迸发出290Nm的最大扭矩,这使其低扭方面表现一般。但在高速满载的情况下,这台发动机的后段加速能力还是非常不错的,当涡轮介入之后,可以明显的感觉到澎湃的动力呼之即来。

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星途TXL上与1.6T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,这款变速箱和发动机的表现相比,稍微差了一些。其实它在升降挡的速度上,还是非常不错的,但只是在换挡的逻辑上,似乎稍稍有那么一点别扭。而且这款变速箱在低挡位间反复切换时,偶尔会出现顿挫的现象,但程度完全在可以接受的范围之内。

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星途TXL采用了前麦弗逊是独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这在该级别的车型中比较常见。悬挂的调校整体偏硬,可以给车身很强的支撑性,但在面对一些非铺装路面或是减速带的时候,可以明显的感觉到路面带来的颠簸。

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转向系统方面,星途TXL采用了电子助力转向,转向助力非常的轻,即便是女司机也可以很轻松的驾驭。新车的转向比适中,左右各一圈半左右。

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总结:奇瑞打入高端市场的一记重拳

365外围网站面对主流自主品牌纷纷抢占高端市场的形势,奇瑞自然也会有所行动,星途TXL就是它的一记重拳。其实这款车的卖点很明确,在价位与对手相当的情况下,主打空间和互联配置等,从而吸引更多的年轻消费群体,在我看来它也许真的可以做到。在这个信息爆炸的时代,车已经不再是简单的交通工具而已,车早已经融入到了人们的生活之中。所以在我看来,星途TXL在车载互联、配置和空间等方面发力是非常正确的做法,与其主要竞争对手相比,它在这几方面的优势还是非常明显的。

来源:行圆汽车大全

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